深圳市新能源充電樁行業要掌握工程車大功率充電核心技術，制定相關技術標準。攻克大功率充電樁及整車電池熱管理控制技術、電池管理安全技術，著力解決工程車運營補電困難問題，提高車輛運營效率。
1、大功率充電口技術研發及產業化：攻克大功率充電口溫度監測及溫度調控技術難點，研發水冷充電口等新型降溫方式提升充電功率及產品壽命。
2、使用高電壓平臺動力電池系統，提升充電效率。
3、大功率充電樁技術研發及產業化：攻克大功率充電過程中，電網協調、溫度管理、充電安全等技術難點，鼓勵相關配套產業發展。
4、優先采用快換直流充電口，減少維護費用。鼓勵充電樁群充方案建設，充分利用資源降低車樁比。
到2021年，建設一批大功率直流充電場站，優先覆蓋在建工程及港口領域。
城區物流電動化工程。重點布署輕型柴油車電動化、純電動貨車路權優先、“綠色物流區”、物流集中區充電樁建設、綠色貨運配送示范、電動公路技術研究等項目。具體包括：逐步淘汰營運類輕型柴油貨車，推動非營運類輕型柴油貨車置換為純電動貨車，開展綠色貨運配送示范城市創建工作；允許輕型電動貨車在除深南大道外的其他道路行駛，對車長6米及以下的中重型電動貨車，參照普通輕型貨車限行規定；選取十個片區，全天禁止柴油貨車行駛。
為新能源工程車提供相關通行便利，加快工程車充電樁等配套設施建設，全力營造和構筑支撐新能源工程車產業的良好環境和政策體系。強化統籌謀劃和政策協同，在政策制訂、規范形成、法律法規完善等領域以及示范區規劃、建設、管理、運營等環節，形成可復制、可推廣的經驗。
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